Gidisenyo aron matubag ang gipangayo nga mga kinahanglanon sa bug-at nga katungdanan nga transportasyon, ang Sinotruk WD615 Diesel Engine HOWO Truck Engine angay alang sa lainlaing mga aplikasyon sa logistik ug industriya sa konstruksyon.
Numero sa Modelo: wd165.47
Reperensya: DILI. kumusta
Modelo sa Truck:how
Ngalan sa produkto:10 wheeler sinotruk howo trak diesel engine 371 presyo
Type sa makina: 4-stroke nga gipabugnaw sa tubig
Kolor: Asul
Pagbalhin: 9.726
Rated nga Gahum: 336hp~420hp
Ang Sinotruk WD615 Diesel Engine HOWO Truck Engine adunay usa ka maayo nga pagkahan-ay nga disenyo nga naggamit sa modernong teknolohiya aron ma-optimize ang pagkonsumo sa gasolina samtang nagpadayon ang taas nga torque output. Ang makina makahimo sa pag-agwanta sa higpit nga mga kondisyon sa pag-operate, nga hinungdanon alang sa layo nga trak ug aplikasyon sa pagtukod. Ang kalig-on ug ubos nga mga kinahanglanon sa pagmentinar makatabang sa pagpakunhod sa gasto sa pag-opera, nga naghimo niini nga usa ka ekonomikanhon nga kapilian alang sa mga operator sa fleet.
336hp 371hp Sinotruk HOWO mga bahin WD615.47 diesel engine 10 wheeler sinotruk howo trak diesel engine 371 presyo
Modelo | WD615.92 | WD615.93 | WD615.95 | WD615.96 | WD615.99 |
Type | Bertikal, gipabugnaw sa tubig, upat ka stroke, direkta nga indeyksiyon, uga nga silindro liner, EGR | ||||
NO.sa Silindro | 6 | ||||
Bore x Stroke (mm) | 126 × 130 | ||||
Kinatibuk-ang Kapasidad (L) | 9.726 | ||||
Rating Power/Speed (kw/r/min) | 196/2200 | 213/2200 | 247/2200 | 276/2200 | 302/2200 |
Max.Torque/speed (N·m/r/min) | 1100/11001600 | 1160/11001600 | 1350/11001600 | 1500/11001600 | 1600/11001600 |
Min.Pagkonsumo sa Sugnod (g/Kw.h) | 198 | ||||
Torque Reserve Ratio% | 29.3 | 25.5 | 25.9 | 25.2 | 29.7 |
Compression Ratio | 17.51 | ||||
Order sa Ignition | 1-5-3-6-2-4 | ||||
Bugnaw nga estado clearance sa balbula (mm) | Intake 0.30 Tambutso 0.40 | ||||
Anggulo sa tingga (°) | 6 | 8 | 9 | 9 | 9 |
Pinakataas nga walay load Speed (r/min) | 2420 ± 50 | ||||
Idle Stady Speed (r/min) | 650 ± 50 | ||||
Sumbanan sa Emisyon | EURO III |
Modelo sa makina | D12.42 | Gidaghanon sa mga balbula matag silindro | 4 | ||||||
Gi-rate nga gahum | 420HP | Sistema sa pagsulod sa hangin | Turbocharged ug Inter-cooling | ||||||
Gi-rate nga katulin | 2000 rpm | Pang-ekonomiya nga Konsumo sa Sugnod Ratio | 189g/kW.h | ||||||
Silindro diametro/stroke | 126 × 155 mm | Type sa Makina | In-line | ||||||
Pagbalhin: | 11.596 L | Pamaagi sa pagpabugnaw | Gipabugnaw sa tubig | ||||||
Silindro QTY | 6 | Stroke | 4 | ||||||
Sistema sa Sugnod | Direkta nga indeyksiyon | Ignition order | 1-5-3-6-2-4 | ||||||
Maximum nga torque | 1820 N.m | Timbang | 1100kg | ||||||
Maximum nga torque speed | 1100-1500 rpm | Dimensyon | 1525×730×1063mm | ||||||
WEICHAI WP10 Series Diesel Engine Para sa Truck | |||||||||
Type | Gahum sa Rate (HP) |
Bilis (rpm/min) |
Mga silindro Dili.-Bore*Stroke (mm) |
Pag-inom nga paagi | Ekonomikanhong Pagkonsumo sa Sugnod | Nagsugod Pamaagi |
Net nga gibug-aton (kg) |
Dimensyon L*W*H(mm) |
|
WP10.270 | 270 | 2200 | 6-126*130 | Turbo ug Inter-pagpabugnaw | 198g/kw.h | Elektrisidad | 875 | 1525×730×1063mm | |
WP10.290 | 290 | 2200 | 6-126*130 | Turbo ug Inter-pagpabugnaw | 198g/kw.h | Elektrisidad | 875 | 1525×730×1063mm | |
WP10.310 | 310 | 2200 | 6-126*130 | Turbo ug Inter-pagpabugnaw | 198g/kw.h | Elektrisidad | 875 | 1525×730×1063mm | |
WP10.340 | 340 | 2200 | 6-126*130 | Turbo ug Inter-pagpabugnaw | 198g/kw.h | Elektrisidad | 875 | 1525×730×1063mm | |
WP10.375 | 375 | 2200 | 6-126*130 | Turbo ug Inter-pagpabugnaw | 198g/kw.h | Elektrisidad | 875 | 1525×730×1063mm | |
WP10.380 | 380 | 2200 | 6-126*130 | Turbo ug Inter-pagpabugnaw | 198g/kw.h | Elektrisidad | 875 | 1525×730×1063mm | |
Dugang pa alang sa Sino truk howo weichai WP4, WP6, WP10, WP12, WP13,WD615,WD618....palihug kontaka kami. |
Nganong Pagpili Kanato
Q1. Unsa ang imong mga termino sa pagputos?
A: Kasagaran, among giputos ang among mga butang sa mga neyutral nga kahon ug mga brown nga karton. Kung ikaw adunay legal nga narehistro nga patente,
mahimo namong ibutang ang mga butang sa imong branded nga mga kahon human makuha ang imong mga sulat sa pagtugot.
Q2. Unsa ang imong mga termino sa pagbayad?
A: T/T 30% ingon nga deposito, ug 70% sa wala pa delivery. Ipakita namo kanimo ang mga litrato sa mga produkto ug mga pakete
sa dili ka pa mobayad sa balanse.
Q3. Unsa ang imong mga termino sa pagpadala?
A: EXW, FOB, CFR, CIF, DDU.
Q4. Unsa man ang bahin sa imong oras sa paghatud?
A: Kasagaran, molungtad kini og 1 ngadto sa 30 ka adlaw human madawat ang imong advance payment. Ang piho nga oras sa pagpadala nagdepende
sa mga butang ug sa gidaghanon sa imong order.
Q5. Makahimo ka ba sumala sa mga sample?
A: Oo, makahimo kami pinaagi sa imong mga sample o teknikal nga mga drowing. Kita makahimo sa mga agup-op ug mga fixtures.
Q6. Gisulayan ba nimo ang tanan nimong mga butang sa wala pa ipadala?
A: Oo, kami adunay 100% nga pagsulay sa wala pa ipadala
Q7: Giunsa nimo paghimo ang among negosyo nga dugay ug maayong relasyon?
A:1. Gitipigan namon ang maayo nga kalidad ug kompetisyon nga presyo aron masiguro nga makabenepisyo ang among mga kostumer;
2. Girespeto namo ang matag kustomer isip among higala ug kami sinsero nga nagnegosyo ug nakighigala kanila, bisag asa sila gikan.
Ang Sinotruk WD615 Diesel Engine HOWO Truck Engine nasangkapan usab sa lainlaing mga bahin nga nagpauswag sa mga kapabilidad niini. Naglakip kini sa usa ka advanced cooling system ug usa ka electronic control unit nga nagmonitor sa performance sa makina sa tinuod nga panahon. Kini nga mga inobasyon dili lamang nagpauswag sa kinatibuk-ang kasinatian sa pagmaneho apan nagsiguro usab sa pagsunod sa mga regulasyon sa kalikopan, nga naghimo sa HOWO nga mga trak nga responsable nga kapilian alang sa modernong mga panginahanglanon sa transportasyon.