English
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
অসমীয়া
ଓଡିଆ
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2024-12-07
Angehemao ang shaft nga nagkonektar sa main reducer (differential) ug sa mga ligid sa pagmaneho. Kasagaran kini lig-on sa disenyo ug ang panguna nga gimbuhaton niini mao ang pagpasa sa gahum. Kini usa ka cylindrical nga bahin nga nagpas-an sa gibug-aton sa lawas sa awto. Kasagaran kini gisulod sa wheel hub ug konektado sa frame (o load-bearing body) pinaagi sa suspension. Gibutang ang mga ligid sa duha ka tumoy sa ehe aron madala ang karga sa awto ug mapadayon ang normal nga pagmaneho sa awto sa dalan. nga
Depende sa lainlaing mga istruktura sa suspensyon, ang mga ehe mahimong bahinon sa mga integral ug dili konektado nga mga tipo. Ang mga integral nga axle kasagarang gigamit alang sa dili independente nga mga suspension, samtang ang mga disconnected axle motakdo sa independente nga mga suspension. Kini nga mga disenyo makapahimo sa mga ehe sa pagpahiangay sa lainlaing mga istruktura sa awto ug mga kinahanglanon sa pagmaneho.